Zeppelin LZ 27

El primer viaje del LZ 27 tuvo lugar el 18 de agosto de 1.914. La marina se hizo cargo de la aeronave con la designación militar L 4.

Para sus misiones de guerra, el dirigible fue trasladado a Hamburgo-Fuhlsbüttel. En el invierno de 1.914/15, el L 4 realizó misiones de reconocimiento sobre el Mar del Norte. A principios de 1.915, el Káiser autorizó el uso de zepelines para bombardear objetivos militares e industriales en Inglaterra. Así que el 19 de enero de 1.915 tres Zeppelines, L3, L4 y L6 despegaron de sus bases en Alemania, cada uno con 16 hombres, armados con 8x110Ib de alto explosivo y 11x25Ib de bombas incendiarias, y se dirigieron a Inglaterra. A pesar de la niebla, la lluvia y el intenso fuego defensivo, los objetivos en Yarmouth, Cromer, Sheringham y King's Lynn fueron bombardeados desde varias alturas. Fue el primer ataque de la aviación naval a Inglaterra.

Todos los dirigibles eran los nuevos zepelines de la clase M, que tenían motores Maybach que les daban una velocidad máxima de 60 km/h y podían alcanzar una altura de 5.000 pies. El L3 estaba al mando del teniente capitán Hans Fritz; el L4 estaba al mando del teniente capitán Count von Platen-Hallermund; y el L6, aunque estaba al mando del Capitán Oberleutnant Freiherr von Buttlar, también contaba con la presencia del capitán de corveta Peter Strasser, que era el comandante general de la Flota de Zeppelines de la Marina Imperial Alemana.

Durante un viaje de reconocimiento el 17 de febrero de 1.915, el L 4 se vio envuelto en una fuerte tormenta de nieve y finalmente se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en la tormenta en Blavandshuk, en la costa danesa, debido a la falta de combustible. La tripulación saltó del Zeppelin, pero cuatro hombres no lograron saltar de la nave, que se elevó de nuevo debido a la pérdida de peso de los que saltaron, fueron arrastrados por el Zeppelin y desaparecieron con el dirigible. La tripulación permaneció en la neutral Dinamarca hasta el final de la guerra, de acuerdo con el derecho internacional.

Características del Zeppelin LZ 27