El Zeppelin LZ 7 fue un dirigible civil alemán de transporte de pasajeros, construido para la DELAG - Compañía Alemana de Transporte Aéreo. Voló por primera vez el 19 de junio de 1.910. Debido a los grandes daños sufridos, fue retirado del servicio tras estrellarse durante una tormenta eléctrica sobre el bosque de Teutoburgo el 28 de junio de 1.910.
Alemania tiene también la distinción de realizar el primer vuelo comercial en la primera aeronave comercial de la historia. Lamentablemente fue un vuelo que terminó en un accidente.
El LZ-7 partió de Dusseldorf en su séptimo vuelo, el 28 de junio de 1.910, con el director de la compañía Zeppelin, Alfred Colsman, y una dotación completa de 23 pasajeros, en su mayoría periodistas que cubrían el vuelo, disfrutando de la vista desde su cabina de pasajeros alfombrada, con paneles de caoba e incrustaciones de nácar.
Al poco tiempo, debido a una combinación de problemas en el motor, el clima y la relativa inexperiencia del piloto militar de la nave, el LZ-7 se estrelló en el bosque de Teutoburger y quedó destruido. Afortunadamente, no hubo heridos graves.
| Nombre | LZ 7 Zeppelin |
| Modelo | LZ 7 |
| Clase | E |
| Función | Aeronave civil y de pasajeros, DELAG |
| País de origen | Alemania |
| Década | 1.910 - 1.920 |
| Primer vuelo | 19 de Junio de 1.910 |
| Estado | Dañado sin posibilidad de reparación |
| Longitud | 198 m |
| Diámetro | 23,9 m |
| Volumen | 55.200 m3 |
| Motores | 5 × motores Maybach HS Lu de 6 cilindros en línea refrigerados por agua, de 180 kW (240 CV) cada uno |
| Velocidad máxima | 103 km/h (64 mph) |
| Distancia | 7.400 km (4.600 millas) |
| Techo de vuelo | 3.900 m (12.800 pies) |
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